复古外观科幻内饰,大众纯电MPV渲染图曝光,预计明年发布

时间:2021-02-15 21:53 来源:全球汽车网

前不久,乘联会发布了1月份国内狭义乘用车市场销量数据,累计销量216.0万辆、同比增长25.7%的表现,为2021年开了一个好头。当然,因去年同期受春节和疫情影响,车市销量基数较小,而今年过年较晚,这才导致1月份同比涨幅明显;不过,新能源市场同比增长274.5%的成绩,展现出强劲的生命力,也预示着将在今年大有作为。

毫无疑问,轿车和SUV是目前最大的细分市场,也是新能源车企发力的主要方向,诸如宏光MINI EV、特斯拉Model 3,以及蔚来ES6、大众ID.4 CROZZ等车型,拥有着广泛的受众人群。但不可否认的是,MPV车型同样有着较强的市场需求度,近日曝光的大众纯电MPV车型,即大众ID.BUZZ,同样带给人眼前一亮的感觉。

造型方面,虽说ID.BUZZ与此前发布的ID.4同属ID.系列,但整车并未采用类似的“套娃设计”。相反,圆润的线条、拼色的车身,令整车显得更加时尚,更具动感,在营造出复古风格的同时,极大地增强了整车的辨识度。另外,概念车中“双A柱”设计在量产车型中得到保留,能够有效减小视觉盲区;但因为技术和法规限制,电子后视镜在短期内仍只是设想。

参考此前发布的概念图来看,ID.BUZZ的内饰将采用极简风格,物理按键均将集成至中控大屏,从而令主、副驾座椅之间拥有更大的储物空间,整体布局也将具有更强的科技感。由此可以预测,ID.BUZZ未来将搭载语音控制、辅助驾驶等多种智能配置,从而弥补物理按键缺失对于“驾驶盲操”带来的不便,这也将令其具有更强的竞争力。

既然是一款MPV,相信大家对于ID.BUZZ的乘坐舒适性会非常关注。结合目前的信息来看,ID.BUZZ未来将提供6座/7座车型,而且内部座椅支持多种布局,可以应对多乘员乘坐、商务接待、自驾过夜等多种使用场景,堪称“魔术空间”。与此同时,因为纯电车型底盘布局更为灵活,内部空间相对较大,所以ID.BUZZ的空间势必会成为其征战MPV市场的一大优势。

最后,在动力方面,ID.BUZZ同样诞生于大众MEB纯电平台,电池组最大容量为111kWh,最远续航里程在550km左右;此外,标准版车型搭载一台功率为150kW的后驱电机,未来还将提供双电机全驱车型以供选择。一直以来,动力都不是MPV车型的最大卖点,只要能够克服续航瓶颈,提升乘坐舒适性,相信大家就会买账。

结语:客观来说,目前的新能源车型尚处于“普及阶段”,而纯电MPV市场,更是鲜有车企敢涉足的“蓝海市场”。据了解,大众ID.BUZZ将于2022年发布,几乎可以算是“首吃螃蟹者”,它会是率先抢占市场、实现一炮而红,还是可惜生不逢时、沦为时代“牺牲品”?我们不妨拭目以待。

编辑:yezi